承載比試驗儀 在先自行研發成功并投入運行的產品之一,憑著對“承載比試驗儀 ”*的工藝技術，配備出色的售后服務，讓“ ”在國內市場數十年
是自行研發的新一代試驗儀器。 分為室內和野外。
CBR-1型室內
本儀器是自行研發的新一代試驗儀器適，用于土和混合料（粒徑小于40mm的土）,以確定所設計的路面,路面基層,底基層,路基材料層的承載能力,在規定的試筒模內壓實后進行承載比試驗。
【技術參數】
電源電壓： 220V～125W
zui大荷載： 30KN 50KN（兩種可選）
上升速度： 1mm/min
慣入桿直徑： 50mm×100mm
試件尺寸： Ф152mm×170mm
野外承載板測定儀
本法適用于直接在路面上測定路基土、基層（厚度在0.8-1.0m）路面材料及路面結構層材料的回彈模量。
【技術參數】
zui大荷載：60KN
承載板直徑：Ф304mm
千斤頂行：120mm
操作規程
1、按擊實試驗得出的zui大干密度與*含水量，制備標準式樣三個。
2、泡水測膨脹量：
a、在試件制成后，取下頂面濾紙，放一張好濾紙，并在上按裝附有調節桿的多孔板，在多孔板上加4塊荷載板。
b、將試筒與多孔板一起放入槽內（不放水），并且拉桿將模具拉緊，安裝百分表，并讀取初讀數。
c、向水槽內放水，使水自由進入到試件頂部和底部。在泡水期間水面應保持在試件頂面25mm，通常需四晝夜。
d、泡水終了時，讀了試件上百分表的中讀數，計算膨脹量。
e、取出試件，靜至15分鐘排水，然后卸去附加荷在和多孔板及底板和濾紙，并稱量，以計算試件的濕度和密度變化。
2、貫入試驗
a、將泡水試驗終了的試件放到路面材料強度試驗儀上，調整偏球座，使貫入桿與試件頂面全面接觸，在貫入桿周圍放置4塊荷載板。
b、先在貫入桿上施加45N荷載，然后將測力和測變形的百分表指針調整到零點。
c、加荷使貫入桿以1-1.25mm/min的速度壓入試件，記錄測力計內百分表某些讀數（如20，40，60）時的貫入量，并注意使貫入量為2.5mm時，能有5個以上的讀數，因此，測力計內的*個讀數應是貫入量0.3mm左右。
*承載比*
一、介紹
CBR技術是新一代試驗儀器。適用于土和混合料（粒徑小于40mm的土）,以確定所設計的路面,路面基層,底基層,路基材料層的承載能力,在規定的試筒模內壓實后進行承載比試驗。
二、CBR試驗目的：
利用C.B.R.（Califorhia Bearing Ratio）試驗設備配合夯實試驗結果，於試驗室進行載重比試驗，以求得貫入桿貫入土壤的阻抗和貫入標準碎石阻抗之比值（載重比）與土壤乾密度之關系，以提供現場填土品質控制之參考。
三、設備構成：
a.夯實試驗設備：包括標準夯實試驗或改良式夯實試驗設備。
b.CBR試驗模具：包括內徑15.2cm，高度12.7cm之試體夯模6組，及配合夯模使用之延伸環、墊塊、多孔底鈑、膨脹延伸器、膨脹架等。
c.貫入桿：斷面積3in2之圓柱形貫入桿。
CBRd.超載基鈑：直徑約150mm之圓形鉛鈑，中央打孔，孔徑50.8mm（2 in），鈑重4.54kg（10lb）。
e.抗壓主機：采用計測公司制造之機械式抗壓主機，負載能力5噸以上。
f.量測系統：包括沖程5.0cm、精度0.01mm，量測軸向變位之測微表，以及負載容量5噸以上、精度0.1kg量測貫入阻抗之壓力衡圈。
g.其他：藥刀、戒尺、水槽、調土設備、大型電子秤、含水量量測設備等。
四、CBR試驗方法：
a.依據設計 求進行土壤夯實試驗，并求得試驗土壤之*含水量（OMC）及zui大乾密度（rdmax）。
b.依據所得土壤*含水量調配土樣，并將土樣分成三層（五層），各以每層10下、30下、65下之夯擊次數，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實能量之試體。
c.去除模具延伸環，將試體表面刮平後翻轉試體，并去除模具底部墊塊。CBR
d.將翻轉後之試體固定於底鈑上，加上超載基鈑後將其安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸。
e.啟動抗壓機，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。
f.利用量測系統讀取貫入桿貫入量及其對應之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。
g.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定。
h.重復b~c步驟，并於試體上下加裝濾紙後，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測微表後將全部設備置於水槽中，加水使水淹過試體頂部，同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止。
i.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水後將其靜置15分鐘令其自由排水。
j.將試體安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸，再重復e~g步驟。
五、CBR試驗結果：
利用所得之貫入量及貫入阻抗關系繪出其對應關系曲線，并經原點修正後求得2.5mm、5.0mm、7.5mm、10.0mm及12.5mm貫入量時貫入桿阻抗和貫入標準碎石阻抗之比值（載重比），再以其zui大載重比與該對應土樣之乾密度繪出CBR值~土壤乾密度關系曲線。經由曲線內插法即可求得設計土壤乾密度所對應之設計載重比。
相關儀器 路面試驗儀器經典展示：
LFG-K型EVD動態模量測定儀，PDJ-S型EV2靜態模量測定儀，LMBP-1路面平整度測定儀，CBR-1型，CBR試驗附件，野外承載板測定儀，TLD-127路面材料強度試驗儀，JM-II型加速磨光機，MH-II自動數顯擱板式磨耗試驗機，路面彎沉儀3.6米，路面彎沉儀5.4米，路面構造深度儀STGZ-2型，LD-138型電動鋪砂儀，路面滲水儀HDSS-2型，高鐵滲水儀（灌入法測定儀），SDY-2205型靜態電阻應變儀，BM-1擺式摩擦系數測定儀，BM-II新標準擺式摩擦，錨桿拉力計15KN型，錨桿拉力計20KN型，錨桿拉力計30KN型
